1.超聲波測厚儀原理超聲波測厚儀是根據(jù)超聲波脈沖反射原理來進行厚度測量的，當(dāng)探頭發(fā)射的超聲波脈沖通過被測物體到達材料分界面時，脈沖被反射回探頭通過測量超聲波在材料中傳播的時間來確定被測材料的厚度。凡能使超聲波以一恒定速度在其內(nèi)部傳播的各種材料均可采用此原理測量。2.超聲波測厚儀結(jié)構(gòu)超聲波測厚儀主要有主機和探頭兩部分組成。主機電路包括發(fā)射電路、接收電路、計數(shù)顯示電路三部分，由發(fā)射電路產(chǎn)生的高壓沖擊波激勵探頭，產(chǎn)生超聲發(fā)射脈沖波，脈沖波經(jīng)介質(zhì)介面反射后被接收電路接收，通過單片機計...

色差可以通過目視檢測和色差儀輔助定量測量，色差產(chǎn)生的原因主要來源于兩個方面：原材料本身因素和現(xiàn)場工藝控制。材料的控制（1）鋁粉粒徑的大小影響顏色亮度，鋁粉粒徑越大漆膜越光亮，粒徑越小漆膜越暗。預(yù)防措施：確定鋁粉粒徑大小，材料出廠、入廠檢驗時嚴(yán)格按照技術(shù)要求檢驗，避免因鋁粉粒徑大小不均造成漆膜色差問題。（2）溶劑的選用，因溶劑選用、配比不當(dāng)，噴涂后閃干時間不滿足現(xiàn)場工藝要求致使鋁粉在漆膜表面產(chǎn)生堆積或沉降，造成車身表面局部區(qū)域發(fā)花，不同部位間產(chǎn)生色差。預(yù)防措施：制定“濕噴濕”噴...

車身油漆色差是判定汽車漆膜質(zhì)量的重要外觀指標(biāo)，隨著汽車輕量化的需求，各種不同材質(zhì)的塑料件得到廣泛應(yīng)用，如前后保險杠、后視鏡及油箱蓋等，因油漆固化方式、材質(zhì)本身噴涂工藝的不同，噴涂后易出現(xiàn)車身本體與其配件間顏色色差，影響整車漆膜外觀一致性。因汽車涂裝生產(chǎn)工藝控制的復(fù)雜性和影響因素眾多的特點，國內(nèi)汽車涂裝生產(chǎn)廠及涂料供應(yīng)商對漆膜色差質(zhì)量問題始終。本文通過闡述色差控制方法并對影響色差的主要因素進行分析，以便更好的預(yù)防、控制車身色差問題，從而提高整車外觀漆膜質(zhì)量。淺析色差控制方法1....

粉末的顏色是其質(zhì)量的標(biāo)尺。例如在藥品行業(yè)中，粉末的白度是其新鮮度和純度的標(biāo)尺。不過，由于有些藥品非常昂貴，而且樣品量特別少，采用普通的取樣技術(shù)(50mm比色皿等)就不太合適了。在這種情況下，如果能測量這些微量的樣品（約0.4cc），就比較經(jīng)濟。測量存在的挑戰(zhàn)粉末是微小粒子，表面不平整，需要通過樣品杯測量。樣品對環(huán)境光和儀器光學(xué)結(jié)構(gòu)的微小差異敏感，要使用足夠的樣品厚度將影響降至zui小。粉末可能很有熒光，對光源中的UV成分敏感。推薦設(shè)置推薦顏色標(biāo)識：CIELab推薦指數(shù)：YID...

粉末的顏色是其質(zhì)量的標(biāo)尺。例如在藥品行業(yè)中，粉末的白度是其新鮮度和純度的標(biāo)尺。微量粉末的顏色也可以測量。不過，由于有些樣品非常昂貴，而且樣品量特別少，采用普通的取樣技術(shù)(50mm比色皿等)就不太合適了。在這種情況下，如果能測量這些微量的樣品（約0.4cc），就比較經(jīng)濟。通常情況下，使用定向型結(jié)構(gòu)（45/0或0/45）儀器測量粉末的顏色。不過，也可以使用積分球型測色儀測量。測量存在的挑戰(zhàn)1.粉末是微粒而不是固體，需要通過玻璃配件測量。2.樣品對環(huán)境光和儀器光學(xué)結(jié)構(gòu)的微小差異敏感...